¿19 de Noviembre?

Sin duda alguna esta es una fecha importante a nivel mundial y municipal hablando de la Cd. de Tehuacán.

Hoy es el Día Internacional del Hombre desde 1999, fecha que se instauró por parte del Comité Internacional del Hombre, se inició en Trinidad y Tobago, pero la fecha ha trascendido a las fronteras y ha llegado hasta España, Estados Unidos, Canadá, Australia, Rusia, Jamaica, y así sucesivamente hasta reconocerse mundialmente.

El objetivo de esta fecha es destacar el rol positivo y las contribuciones del género masculino.

Además de tratar temas de salud, promover la igualdad de género y reconocer los objetivos logrados. 

Hoy también se conmemora el Día Internacional del Inodoro, invento creado por Sir John Harrington en 1596, fecha que busca reducir el índice de las personas que carecen de un retrete. Según la ONU, un tercio de la población del planeta no tiene sanitario.

Y eso no es todo hoy también se recuerda esta fecha por le trenazo que ocurrió hace 22 años en la Cd. de Tehuacán, Puebla, el 19 de noviembre de 1991 esta ciudad vivió uno de sus más trágicos y espeluznantes accidentes en el que murió tanta gente de una manera horrible. La vía ferroviaria corría desde Esperanza hasta Tehuacán entrando por la avenida José Garci- Crespo y doblando hacía su derecha donde termina San Nicolás Tetitzintla describiendo una curva que la cabo sería el fatal sitio del desastre. La máquina 9130 fue remolcada a Tehuacán el día 8 de Noviembre de 1991 para ser reparada por un problema mecánico en su sistema de frenado. El día 18 del mismo mes, al recibirla e inspeccionarla, el maquinista de patio Rosendo Hernández recalcó a los oficiales de Ferrocarriles Nacionales el estado crítico y riesgoso de dicha máquina. No obstante, fue destinada a realizar labores de patio, y ese mismo día la máquina sufrió una quemadura en unos cables de alta tensión por lo que fue mandada a la Cd. de Puebla para su reparación, pero solo del sistema eléctrico ante la "falta de presupuesto".

  

El fatídico día 19 de Noviembre la máquina fue destinada a realizar un viaje de Puebla a Tehuacán enganchándole 20 furgones con dos mil toneladas de carga. El maquinista emprendió el viaje a las 8:15 am. El viaje transcurrió sin contrariedades hasta la estación de Esperanza , serían las 11:00 am cuando el maquinista y sus ayudantes bajaron del tren para hacer una rápida inspección, y decidieron continuar el trayecto. En el kilómetro 23 comenzó el desastre, pues entonces se rompió la flecha que mueve el compresor de aire que hace funcionar los frenos del tren, inutilizándolos del todo.

A la altura del municipio de Santiago Miahuatlán los tripulantes decidieron saltar del monstruo de acero que cada vez aceleraba más y más. 

A las 12:45 pm el tren de la muerte entro furiosamente a la Cd. de Tehuacán volcándose justo en la curva ya mencionada, fue por este suceso que al día siguiente no hubo desfile, y muchas personas reclamaban en la explanada del palacio municipal.
Aqui les dejo un video muy interesante de este hecho que siempre sera recordado en la Cd. de Tehuacán: 

Por: Ma. Fernanda Estrada V.